Stazione di Palermo Notarbartolo

Coordinate: 38°07′57″N 13°20′31″E / 38.13243°N 13.34193°E / 38.13243; 13.34193

Stazione Palermo Notarbartolo

Localizzazione	Palermo, piazza Matteo Boiardo^[1]
Gestore	RFI
Apertura	1974
Stato attuale	In uso
Linee	Palermo - Trapani Palermo Notarbartolo - Palermo Giachery
Tipologia	Stazione sotterranea
Note	Utilizzata anche per le linee A e B del servizio ferroviario metropolitano

Metropolitana di Palermo · Linea A

							Palermo Centrale C
							Vespri
							Palazzo Reale-Orleans
							Palermo Notarbartolo B
							Francia
							San Lorenzo Colli
							Cardillo-Zen
							Tommaso Natale
							Isola delle Femmine
							Capaci
							Carini Torre Ciachea
							Carini
							Piraineto
							Punta Raisi

Metropolitana di Palermo · Linea B

							Palermo Notarbartolo A
							Federico
							Fiera
							Giachery

La stazione di Palermo Notarbartolo è una delle principali stazioni ferroviarie della città di Palermo.

[modifica] Storia

La stazione ferroviaria di Palermo Notarbartolo è stata inaugurata nel 1974 prendendo il nome dall'omonima via che la affianca, a conclusione di un lungo periodo di lavori iniziati sotto il regime fascista (negli anni trenta), sospesi nel periodo bellico e, ripresi dopo varie vicissitudini, portati a compimento negli anni settanta.

Essa nacque per snellire il traffico cittadino condizionato da circa 10 passaggi a livello che di fatto "tagliavano in due" la città.

A seguito di ciò, negli anni novanta, sfruttando il preesistente tracciato sotterraneo della vecchia linea Bivio-Olivuzza-Porto si iniziò un collegamento metropolitano da Palermo Centrale a Piazza Giachery, toccando buona parte della città.

È in costruzione un passante ferroviario che collegherà un'altra grossa fetta della città (zona sud-ovest). Con l'apertura della stazione Notarbartolo è stata dismessa la vecchia Stazione Lolli ubicata nella omonima piazza.

[modifica] Architettura

La struttura architettonica della stazione è molto particolare poiché vede parte della stazione sul livello stradale mentre un'altra parte compresi i binari si trovano molto sotto il livello stradale.

Italferr ha recentemente iniziato i lavori che modificheranno radicalmente il volto della stazione, rendendo parte di essa una galleria commerciale che disporrà di sei macro aree commerciali e un'area polifunzionale al livello superiore, al fine di realizzare uno spazio che si relazioni anche culturalmente alla città (950 m² al piano terra, 500 m² al primo piano) ^[2]

[modifica] Caratteristiche

La stazione conta 7 binari.

[modifica] Servizi

La stazione dispone di:

Biglietteria
Scale mobili
Servizi igienici;
Edicola e souvenir;
Accessibilità per portatori di handicap
Capolinea autolinee
Parcheggio di scambio
Bar
McDonald's

[modifica] Interscambio

La stazione permette l'interscambio con le linee A e B del servizio ferroviario metropolitano.

[modifica] Bibliografia

Regione siciliana. Assessorato dei beni culturali e ambientali e della pubblica istruzione. Centro regionale per la progettazione e il restauro e Università degli Studi di Palermo. Facoltà di ingegneria. Istituto di trasporti, Le stazioni ferroviarie di Palermo. Catalogo della Mostra tenuta a Palermo nel 2000-2001, a cura di Maria Carcasio, Salvatore Amoroso; testi di Salvatore Amoroso... [et al.], Palermo, Regione siciliana. Assessorato dei beni culturali e ambientali e della pubblica istruzione. Centro regionale per la progettazione e il restauro e per le scienze naturali e applicate ai beni culturali, 2001
Ferrovie dello Stato: cento anni per la Sicilia. Catalogo della Mostra tenuta a Palermo nel 2005, a cura di Giovanni Palazzolo... [et al.], Roma, Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, 2005, 1 CD-ROM