Richard Burns

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai a: navigazione, cerca
Richard Burns
Rp2 subaru.jpg
Burns al volante della sua Subaru al Mille laghi 2001
Dati biografici
Nome Richard Burns
Paese bandiera Regno Unito
Nazionalità {{{CodiceNazione}}}
Passaporto {{{Passaporto}}}
Altezza {{{Altezza}}} cm
Peso {{{Peso}}} kg
Automobilismo Automobilismo
Dati agonistici
Specialità
Categoria Rally
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato 2003 Rally di Catalogna
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Carriera nel Rally
Esordio 1990 Rally di Gran Bretagna
Stagioni
Scuderie Subaru, Mitsubishi, Peugeot
Mondiali vinti 1 (2001)
Miglior risultato finale
Rally disputati 104
Rally vinti 10
Speciali vinte {{{specialivinte}}}
Podi 34
Punti ottenuti 351
Pole position
Giri veloci
Vittorie {{{vittorie}}}
Palmarès
[[|]]
Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
[[|]]
Dati agonistici
Specialità
Categoria
Record
Ranking º
Best ranking º
Ruolo
Società
Squadra
Ritirato
Carriera
Giovanili
Squadre di club
Nazionale
Carriera da allenatore
Incontri disputati
Palmarès
 

Richard Burns (Reading, 17 gennaio 1971Westminster, 25 novembre 2005) è stato un pilota automobilistico britannico.

Fu campione del mondo WRC nel 2001 su Subaru Impreza, disputando in totale 105 gare con 10 vittorie.

Indice

[modifica] Carriera

Le sue prime esperienze di guida iniziarono a otto anni con una vecchia Triumph 2000. All'età di undici anni si iscrisse al "Under 17 Car Club", e divenne guidatore dell'anno nel 1984. Ma la svolta vera e propria avvenne due anni dopo, quando suo padre lo iscrisse alla scuola di rally "Jan Churchill's Welsh Forest", dove Richard ebbe occasione di guidare una Ford Escort per un giorno intero, capendo che quello sarebbe stato il suo futuro. Nel 1990 la prima apparizione nel mondiale rally nella gara di casa, con una Peugeot 205 GTI con la quale, lo stesso anno, prese parte al Peugeot Challenge. Nel 1991 iniziò la collaborazione con Robert Reid, colui che divenne il suo copilota fino alla sua ultima gara. Nel 1993 entrò a far parte del Subaru Rally Team nel campionato nazionale britannico, compagno di squadra di Alister McRae (fratello del più noto Colin McRae). Vinse 4 gare e il titolo, diventando il più giovane campione nazionale inglese.

Nel 1996 è su Mitsubishi Lancer (CarismaGT) assistita da RallyArt, con la quale dà del filo da torcere ai piloti ufficiali Subaru Kenneth Eriksson e Piero Liatti durante il rally di Nuova Zelanda, prova valida per il campionato Rally Asia-Pacifico (al quale Richard partecipa) ed anche per il mondiale. L'ottima prova fatta sarà il suo biglietto da visita per l'ingresso in pianta stabile nel mondiale. Nel 1998 la prima vittoria a livello mondiale, al Safari Rally, sempre su Mitsubushi Carisma GT, bissata a fine stagione dalla vittoria al Rally di Gran Bretagna.

Nel 1999 è impegnato a tempo pieno con Subaru nel mondiale WRC, confrontandosi con vecchie volpi quali Juha Kankkunen, ed il futuro compagno di squadra Marcus Gronholm. Con la Subaru raggiunge l'apice della sua carriera ottenendo in tre anni otto vittorie in rally mondiali. In tre stagioni conclude per due volte al secondo posto della classifica mondiale piloti (1999 e 2000), e nel 2001 nonostante un'unica vittoria mondiale al Rally di Nuova Zelanda, vince il titolo mondiale grazie a una serie di buoni piazzamenti ottenuti durante tutta la stagione.

Nel 2002 viene ingaggiato dalla Peugeot dove però subisce molto la concorrenza interna dei compagni di squadra Marcus Gronholm sui tracciati sterrati e Gilles Panizzi sull'asfalto. Conclude il mondiale al quinto posto e con 5 podii contribuisce alla vittoria della squadra francese nel campionato mondiale marche. L'anno seguente si arrivò al Rally di Gran Bretagna (ultimo rally della stagione) con Burns che aveva guidato il mondiale per buona parte della stagione e era ancora in corsa per la conquista del titolo. Alla vigilia dell'evento rimase vittima di una sorta di "blackout" mentre si trovava al volante della sua vettura. Fu escluso dalla gara in attesa di accertamenti medici che diagnosticarono la presenza di un astrocitoma, un tumore al cervello.

Morì il 25 novembre 2005 in conseguenza del tumore, nel quarto anniversario del suo titolo mondiale.

[modifica] Vittorie nel Campionato del mondo rally

 #  Gara Stagione Co-pilota Vettura
1 Bandiera del Kenya 46th Safari Rally Kenya 1998 Robert Reid Mitsubishi Carisma GT Evo 4
2 Bandiera del Regno Unito 54th Network Q Rally of Great Britain 1998 Robert Reid Mitsubishi Carisma GT Evo 4
3 Bandiera della Grecia 46th Acropolis Rally of Greece 1999 Robert Reid Subaru Impreza WRC
4 Bandiera dell'Australia 12th Telstra Rally Australia 1999 Robert Reid Subaru Impreza WRC
5 Bandiera del Regno Unito 55th Network Q Rally of Great Britain 1999 Robert Reid Subaru Impreza WRC
6 Bandiera del Kenya 48th Sameer Safari Rally Kenya 2000 Robert Reid Subaru Impreza WRC
7 Bandiera del Portogallo 33° TAP Rallye de Portugal 2000 Robert Reid Subaru Impreza WRC
8 Bandiera dell'Argentina 20° Rally Argentina 2000 Robert Reid Subaru Impreza WRC
9 Bandiera del Regno Unito 56th Network Q Rally of Great Britain 2000 Robert Reid Subaru Impreza WRC
10 Bandiera della Nuova Zelanda 31st Propecia Rally New Zealand 2001 Robert Reid Subaru Impreza WRC

[modifica] Altri progetti

[modifica] Collegamenti esterni

Strumenti personali
Namespace

Varianti
Azioni