InterCity (Italia)
L'InterCity (IC) in Italia è la categoria di servizio assegnata ai treni costituiti da convogli con velocità massima di 200 km/h che collegano città importanti con un numero ridotto di fermate in stazioni intermedie.
I treni Intercity collegano oltre 200 stazioni in Italia[1].
Indice |
[modifica] Le sotto-categorie
[modifica] InterCity
In Italia, la categoria di treno InterCity è intermedia tra quella di Frecciabianca già Eurostar City, introdotta nel 2006 e che in alcuni casi ha sostituito le corse precedentemente classificate come IC, e quella di Espresso.[2] I treni InterCity collegano oltre 200 città italiane. A grandi linee, sono presenti nelle seguenti direttrici:
> Roma - Perugia
> Roma - Ancona
> Roma - Napoli - Reggio Calabria - Messina - Palermo/Catania
> Bologna - Ancona - Pescara - Bari - Lecce/Taranto
> Torino - Genova - La Spezia - Roma - Napoli - Salerno
> Milano - Genova - Ventimiglia
> Milano - Genova - La Spezia - Livorno - Grosseto
> Roma - La Spezia - Genova - Ventimiglia
> Roma - Bari
> Roma - Taranto
> Milano/Venezia/Trieste - Bologna - Firenze - Roma - Napoli - Salerno
[modifica] InterCity Notte
I treni InterCity Notte (ICN) sono treni InterCity in servizio notturno. A grandi linee i treni notte effettuano servizio lungo le seguenti direttrici:
> Torino - Bologna - Ancona - Bari
> Reggio Calabria - Crotone - Taranto - Bari
> Bolzano/Udine/Trieste - Bologna - Firenze - Roma - Napoli
> Lecce - Ancona - Bologna
> Lecce - Roma
> Milano - Bologna - Firenze - Roma - Napoli
> Torino - Genova - La Spezia - Roma - Napoli - Salerno
> Roma - Napoli - Reggio Calabria - Messina - Palermo/Siracusa
[modifica] InterCity Plus
Fino al 2009 è esistita anche la categoria di InterCity Plus (ICplus) che utilizzava carrozze ammodernate e prevedeva la prenotazione obbligatoria.
[modifica] Nomenclatura
Quasi tutti i treni di categoria IC avevano fino al 2009 una denominazione, che poteva riferirsi a luoghi che attraversano o a personaggi famosi italiani. Per esempio l'ICplus 507 Torino-Reggio Calabria era denominato Sila mentre l'ICplus 564 Pescara-Milano era denominato Leopardi.
[modifica] Materiale rotabile[3]
- Locomotori E444R, E402A, E402B e in alcuni casi anche E656 (sulla linea jonica, che non è elettrificata, vengono utilizzate le locomotive diesel D445) trainanti carrozze di 1ª classe Gran Comfort a compartimenti o a salone, carrozze di 1ª classe UIC-Z1 a compartimenti e carrozze di 2ª classe UIC-Z1 a compartimenti o a salone con servizio disabili o a salone semipilota
[modifica] Voci correlate
[modifica] Note
[modifica] Altri progetti
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[modifica] Collegamenti esterni
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