Gran Premio di San Marino
Coordinate: 44°20′25″N 11°42′49″E / 44.34028°N 11.71361°E
| GP di San Marino | |
|---|---|
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| Edizioni | |
| Prima | 1981 |
| Ediz.iridate | 26 |
| Ultima | 23 aprile 2006 |
| Circuito | Autodromo Enzo e Dino Ferrari |
| Resoconto dell'ultima edizione | |
| Note | |
| Disputato sul circuito di Imola in Italia | |
| Circuiti | Fornitori | Gran Premi | Persone | Piloti | Scuderie | Stagioni | Vetture Il campionato mondiale in corso |
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Il Gran Premio di San Marino di Formula 1 si disputava sul circuito intitolato a Enzo e Dino Ferrari situato a Imola (BO), a circa 100 km dai confini della piccola e montagnosa Repubblica di San Marino.
Il Gran premio di San Marino nacque nel 1981 all'epoca della scissione tra FISA e FOCA, come gara prevista in Italia per il campionato "dissidente" organizzato dalla FOCA di Bernie Ecclestone. Negli anni precedenti il circuito imolese aveva già ospitato gare di Formula 1: nel 1979 si era disputato il Gran Premio Dino Ferrari, non valido per il campionato mondiale, mentre nel 1980 Imola aveva ospitato il Gran Premio d'Italia, spostato solo per quell'anno dalla pista di Monza.
Grazie all'interessamento di Enzo Ferrari, dopo la firma del Patto della Concordia, la gara fu mantenuta nel calendario negli anni successivi.
La prima edizione del Gran Premio fu vinta da Nelson Piquet su Brabham, l'ultima da Michael Schumacher su Ferrari. Schumacher è anche il pilota plurivincitore di questo Gran Premio, con 6 successi conquistati fra il 1999 e il 2006.
Su questo tracciato trovò la morte il 1º maggio 1994 - in un drammatico week-end automobilistico che costò la vita anche al pilota austriaco Roland Ratzenberger, oltre allo scontro quasi mortale di Rubens Barrichello e ad altri incidenti - il campione brasiliano Ayrton Senna. In seguito a questi incidenti la pista è stata successivamente ridisegnata, con la sostituzione delle curve Tamburello e Villeneuve con altrettante varianti.
È assai probabile che quella del 2006 sia stata l'ultima edizione del Gran Premio di San Marino, vista la volontà palese della Federazione di spostare il baricentro della F1 verso nuovi mercati extraeuropei.
Indice |
[modifica] Albo d'oro
| anno | circuito | pilota | vettura |
|---|---|---|---|
| 1981 | Imola | Nelson Piquet | Brabham |
| 1982 | Imola | Didier Pironi | Ferrari |
| 1983 | Imola | Patrick Tambay | Ferrari |
| 1984 | Imola | Alain Prost | McLaren |
| 1985 | Imola | Elio de Angelis | Lotus |
| 1986 | Imola | Alain Prost | McLaren |
| 1987 | Imola | Nigel Mansell | Williams |
| 1988 | Imola | Ayrton Senna | McLaren |
| 1989 | Imola | Ayrton Senna | McLaren |
| 1990 | Imola | Riccardo Patrese | Williams |
| 1991 | Imola | Ayrton Senna | McLaren |
| 1992 | Imola | Nigel Mansell | Williams |
| 1993 | Imola | Alain Prost | Williams |
| 1994 | Imola | Michael Schumacher | Benetton |
| 1995 | Imola | Damon Hill | Williams |
| 1996 | Imola | Damon Hill | Williams |
| 1997 | Imola | Heinz-Harald Frentzen | Williams |
| 1998 | Imola | David Coulthard | McLaren |
| 1999 | Imola | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2000 | Imola | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2001 | Imola | Ralf Schumacher | Williams |
| 2002 | Imola | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2003 | Imola | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2004 | Imola | Michael Schumacher | Ferrari |
| 2005 | Imola | Fernando Alonso | Renault |
| 2006 | Imola | Michael Schumacher | Ferrari |
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