Ferrovia Milano-Pavia-Voghera
| Linea ferroviaria Milano–Pavia–Voghera |
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| Nazioni attraversate | |
| Lunghezza | 53 km |
| Apertura | 1862 (Milano–Pavia) 1867 (Pavia–Voghera) |
| Gestore | RFI |
| Precedenti gestori | ? (1862-1865) SFAI (1865-1885) RM (1885-1905) FS (1905-2001) |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 3000 V CC |
| Ferrovie | |
La ferrovia Milano–Pavia–Voghera è una linea ferroviaria italiana, gestita da Rete Ferroviaria Italiana, lunga 53 km e classificata come principale. Il traffico passeggeri è gestito da Trenitalia sulla relazione Milano–Genova e da Trenord sulla Milano–Voghera.
Indice |
[modifica] Storia
Il 10 maggio 1862 fu attivata la tratta Milano–Pavia, che si diramava dalla preesistente Milano–Piacenza nella stazione di Rogoredo. La linea fu connessa nella stazione di Pavia alla linea per Alessandria, permettendo così di realizzare un itinerario da Milano a Genova.
Poco dopo si decise di realizzare la tratta da Pavia a Voghera, in modo da abbreviare l'itinerario Milano–Genova evitando il passaggio per Alessandria. Tale tratta, che comprendeva l'impegnativo attraversamento del fiume Po a Mezzanacorti, venne aperta il 14 novembre 1867.
| Tratta | Inaugurazione[1] |
|---|---|
| Milano–Pavia | 10 maggio 1862 |
| Pavia–Voghera | 15 novembre 1867 |
[modifica] Percorso
| Stazioni e fermate | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Milano Centrale | |||||
| Linea di cintura / Linea per Milano Greco Pirelli | |||||
| Milano Lambrate | |||||
| linea per Venezia | |||||
| linea per Venezia | |||||
| passante ferroviario (ramo Pioltello) | |||||
| P.M. Trecca | |||||
| passante ferroviario (ramo Rogoredo) | |||||
| linea per Milano San Cristoforo | |||||
| 9+567 | Milano Rogoredo | ||||
| linea per Bologna | |||||
| Chiaravalle | |||||
| Tangenziale Ovest di Milano - Strada europea E35 | |||||
| 8+208 | Locate Triulzi | ||||
| 13+207 | Villamaggiore | ||||
| 20+865 | Certosa di Pavia | ||||
| Naviglio Pavese | |||||
| linea per Cremona | |||||
| 28+603 | Pavia | ||||
| fiume Ticino | |||||
| Autostrada A54 | |||||
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cambio progressiva | ||||
| ex bivio Gravellone linea per Alessandria e per Vercelli | |||||
| linea per Cava-Carbonara † 1916 | |||||
| 19+245 | San Martino Siccomario-Cava Manara | ||||
| fiume Po | |||||
| 12+584 | Bressana Bottarone | ||||
| linea per Stradella | |||||
| 7+370 | Pizzale-Lungavilla | ||||
| Autostrada A21 | |||||
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linea per Piacenza | ||||
| linea FAA per Varzi † 1966 | |||||
| raccordo FS-FAA | |||||
| 38+118 | Voghera | ||||
| linea per Alessandria | |||||
[modifica] Note
[modifica] Bibliografia
- Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo linea 32
[modifica] Altri progetti
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