AnsaldoBreda Sirio

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Tram Sirio dell'ATM di Milano

L'Ansaldobreda Sirio è un modello di tram snodato realizzato in Italia a partire dal 2002 e tuttora in produzione.

Indice

[modifica] Caratteristiche

Il Sirio dell'Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h.

Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria condizionata, ampie porte, assenza di scalini all'interno della vettura, pedane per disabili.

È un tram snodato.

[modifica] Versioni

Questo tram può essere monodirezionale o bidirezionale e differenziarsi anche per la lunghezza ed il numero di elementi raccordati (generalmente cinque o sette).

Esiste anche un tipo modificato, con frontale squadrato, richiesto dalla città di Göteborg in Svezia e dalla città di Bergamo in Italia.

Il sistema di informazione passeggeri (cartelli a messaggio variabile interni/esterni) ed il sistema di entertainment sono stati sviluppati da Tattile srl.

Nel 2010 è stato ordinato un tram-treno basato sulla piattaforma del tram Sirio per la ferrovia Genova-Casella[1].

[modifica] Diffusione

Tram snodato "Sirio" a Sassari in piazza Stazione
Tram snodato "Sirio modificato" n. 405 a Göteborg
Paese Città Quantità Anno
consegna
Lunghezza
(in m)
Larghezza
(in m)
Alimentazione elettrica Direzionalità Fonte
bandiera Grecia Atene 35 2004 32,310 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [2]
bandiera Italia Bergamo 14 2009 32,060 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [3]
bandiera Italia Firenze 17+22+7 2009-? 32,030 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [4]
bandiera Italia Genova 42,000 2,650 3000 V Mezzi bidirezionali [5]
bandiera Italia Milano 48 2002-2010 35,350 2,400 600 V Mezzi monodirezionali [6]
bandiera Italia Milano 35+33 2003-2011 26,450 2,400 600 V Mezzi monodirezionali [6]
bandiera Italia Napoli 22 2007 20,200 2,300 750 V Mezzi bidirezionali [7]
bandiera Italia Sassari 4 2006 27,470 2,400 750 V Mezzi bidirezionali [8]
bandiera Svezia Göteborg 65 2005-2006 29,550 2,650 750 V Mezzi monodirezionali [9]
bandiera Turchia Kayseri 22 2008-2009 32,350 2,650 750 V Mezzi bidirezionali [10]
bandiera Turchia Samsun 16 2010 32,075 2,650 750 V


2012-2013 750 V [11]

[modifica] Note

  1. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/46_ITA_Tram_Treno_tramways.pdf
  2. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/67_ITA_Sirio_atene.pdf
  3. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/68_ITA_Sirio_Bergamo.pdf
  4. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/69_ITA_Sirio_Firenze.pdf
  5. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/66_ITA_Tram_Treno_tramways.pdf
  6. ^ a b http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/72_ITA_Sirio_milano.pdf
  7. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/73_ITA_Sirio_napoli.pdf
  8. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/74_ITA_Sirio_sassari.pdf
  9. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/70_ITA_Sirio_goteborg.pdf
  10. ^ http://www.ansaldobreda.it/upload/allegati_prodotti/37_ITA_Sirio_kayseri.pdf
  11. ^ Railway Gazette: Miskolc selects Sirio trams

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