Aeroporto di Forlì
| Aeroporto di Forlì | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Logo dell'Aeroporto di Forlì
|
|||||||||||||
|
|||||||||||||
| Descrizione | |||||||||||||
| Nome impianto | Aeroporto di Forlì "Luigi Ridolfi" | ||||||||||||
| Tipologia | civile | ||||||||||||
| Esercente | Società Esercizio Aeroporto di Forlì S.p.A. | ||||||||||||
| Stato |  Italia |
||||||||||||
| Regione |  Emilia-Romagna |
||||||||||||
| Posizione | 4 km da Forlì 78 km da Bologna |
||||||||||||
| Altitudine AMSL | 29 m | ||||||||||||
| Coordinate | 44°11′42″N 12°04′11″E / 44.195°N 12.06972°ECoordinate: 44°11′42″N 12°04′11″E / 44.195°N 12.06972°E | ||||||||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||||||||
  LIPK
|
|||||||||||||
| Sito web | www.forliairport.com | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Statistiche | |||||||||||||
| Passeggeri in transito | 346.325 (2011)[1] | ||||||||||||
|
|
|||||||||||||
L'Aeroporto di Forlì "Luigi Ridolfi", ubicato nella città di Forlì, è il terzo scalo aereo, per numero di passeggeri in transito, della regione Emilia-Romagna[2].
Indice |
[modifica] Storia
L'aeroporto ha subito sostanziali cambiamenti (principalmente strutturali) che hanno visto il traffico passeggeri salire vertiginosamente dalle 72.100 persone del 2001 alle 708.681 del 2007[3].
Nel 2008 il numero dei passeggeri è risultato ancora in crescita, raggiungendo quota 770.856, con un aumento del 9,3% rispetto all'anno precedente.[4] In crescita anche il traffico commerciale aereo, che ha registrato un +5,5% dei movimenti, rispetto al 2007.[5]
Nel corso del 2008, l'aeroporto è stato al centro di una lunga serie di polemiche, dovute al previsto aumento dei voli della compagnia low cost irlandese Ryanair, che vi gestiva già alcune rotte internazionali. Anche a fronte della problematica situazione economica della società di gestione[6], nonché della concorrenza con l'Aeroporto di Bologna-Borgo Panigale, sostenuto politicamente dalla Regione Emilia-Romagna (che ha appunto sede in Bologna), appariva in forse la possibilità per l'aeroporto di diventare una base nazionale Ryanair. Tuttavia, nel mese di luglio, dopo una lunga serie di trattative, una conferenza stampa annunciava la creazione, nel marzo 2009, della base, sebbene questa fosse limitata ai soli voli nazionali e prevedesse la contemporanea dismissione di tutti i collegamenti internazionali in partenza e arrivo dal Ridolfi, spostati a Bologna[7]. L'annuncio delle nuove tratte, però, fu ancora una volta problematico per l'aeroporto: erano previste infatti rotte in concorrenza interna a quelle già previste dalla compagnia italiana Wind Jet sullo stesso scalo[8]. Al deteriorarsi definitivo dei rapporti fra la gestione dell'aeroporto e la compagnia irlandese, la base è stata definitivamente annullata e tutte le tratte spostate su Bologna o Rimini[9]. Il vuoto di voli è stato però colmato con una serie di nuovi collegamenti gestiti dalla stessa WindJet, attivi dalla primavera 2009[10], e presentati ufficialmente il 5 marzo a Riccione[11]. La compagnia aerea, che ha stabilito la propria terza base proprio a Forlì, mantiene nell'aeroporto un Airbus in stazionamento, per far fronte ad eventuali evenienze. Tuttavia, la temporanea mancanza di voli sullo scalo, dovuta all'avvicendamento fra Ryanair e WindJet ha causato una forte discesa del numero di passeggeri trasportati nel relativo periodo.
Ulteriori nuove rotte, attivate sempre nella primavera 2009, sono state annunciate in occasione della presentazione del piano di sviluppo dell'aeroporto[12]. Le destinazioni, gestite dalla compagnia ungherese Wizz Air, che abbandona così lo scalo bolognese per trasferirsi a Forlì, sono 3: Varsavia e Katowice (città distante circa 80 km da Cracovia) in Polonia e Cluj-Napoca in Romania[13]. A queste si aggiungeranno, nella primavera del 2010, Breslavia (Polonia), Sofia (Bulgaria) e Budapest (Ungheria).
[modifica] Strategia
Nell'aeroporto operano varie scuole di volo e, inoltre, è presente anche il 13º nucleo elicotteristi dell'arma dei Carabinieri.
Attualmente sono previsti numerosi collegamenti, sia nazionali (Roma, Cagliari, Palermo, Catania) sia internazionali (fra gli altri Amsterdam, Berlino, Parigi e Londra oltre a numerose città dell'Europa dell'est e della Russia europea), principalmente operati da compagnie a basso costo. La società di gestione dell'aeroporto ha inoltre deciso di puntare sullo sviluppo del trasporto merci, con il progetto di costruire una "Cargo City".[14]
Il 22 novembre 2010 la compagnia siciliana Wind Jet ha dichiato di voler spostare la base di Forlì a Rimini e con essa anche i seguenti voli: Amsterdam, Berlino, Bucarest, Copenhagen, Mosca-Domodedovo, Parigi, Praga, Catania e Palermo, il tutto è avvenuto nel mese di marzo 2011.[15]
Dal 27 marzo 2011 i voli Wind Jet sono stati spostati su Rimini ed il numero di passeggeri dello scalo forlivese sono drasticamente diminuiti.
[modifica] Dati tecnici
La pista aeroportuale è lunga 2.560 metri e larga 45 metri. È orientata 116°-296°(12-30) ed è dotata di quattro raccordi principali che la collegano con il piazzale di parcheggio (un quinto raccordo giunge ad un hangar posto dalla parte opposta del piazzale e uno più piccolo a una scuola di volo).
[modifica] Composizione societaria
Composizione azionaria della società di Gestione dell'Aeroporto (quote definitive al 31/01/09):[16]
| Soci | Partecipazione |
|---|---|
| Comune di Forlì | 48,0947% |
| Regione Emilia-Romagna | 25,0262% |
| Provincia Forlì-Cesena | 14,4510% |
| CCIAA | 9,5778% |
| Comune di Cesena | 2,0000% |
| Confindustria FC | 0,8485% |
| Altri soci | 0,0018% |
Consiglio di Amministrazione
Presidente: Dr. Franco Rusticali
Direttore Generale: Dr. Angelo Lo Bianco
Consiglieri: Dr. G. Giorgio Rubini, Dr. Paolo Ferrecchi, Sig.r Ettore Sansavini, Prof. Franco Persiani.
Collegio sindacale
Presidente: Dr. ssa Paola Ferroni.
Sindaci effettivi: Dr. Alessandro Neri, Dr. Gian Luca Nanni Costa
[modifica] Compagnie aeree e destinazioni
Le compagnie aeree attualmente operanti con voli di linea presso lo scalo forlivese sono:
- Questa lista è soggetta a variazioni e potrebbe non essere aggiornata.
| Compagnia | Destinazione |
|---|---|
 Belavia |
Minsk (charter) |
 Belle Air |
Tirana |
| Neos Air |
 Ibiza |
 Ukraine International Airlines |
Kiev-Boryspil' (stagionale) |
 UTair |
Rostov sul Don (charter) |
| Wind Rose Aviation |
Ivano-Frankovsk (stagionale) |
 Wizz Air |
 Sofia
|
[modifica] Collegamenti con Forlì
[modifica] Altri aeroporti in Emilia-Romagna
[modifica] Note
- ^ http://www.assaeroporti.it/ViewPasseggeriProg.asp?mese=12&anno=2011&lingua=it
- ^ Aeroporto di Forlì Airport
- ^ Traffico passeggeri - Aeroporto di Forlì. URL consultato il 24-01-2009.
- ^ «Trend positivo al Ridolfi. 770mila passeggeri l'anno». Il Resto Del Carlino - Forlì, 29 1 2009.
- ^ «Forlì, aeroporto: +10% di passeggeri nel 2008». Romagna Oggi, 13 1 2009.
- ^ «Voragine da 3,8 milioni di euro per l'aeroporto di Forlì». Romagna Oggi, 26 3 2008.
- ^ «Forlì, accordo con Ryanair: quarta base in Italia». Romagna Oggi, 31 7 2008.
- ^ «Forlì, aeroporto senza pace: Wind Jet minaccia l'addio». Romagna Oggi, 24 9 2008.
- ^ «Notizie apparse sul sito di Ryanair». Comunicato stampa Aeroporto di Forlì, 4 11 2008.
- ^ «Al Ridolfi è rottura con Ryanair Rusticali stringe il patto con Wind Jet». Il Resto Del Carlino - Forlì, 26 11 2008.
- ^ «Presentati ieri i voli Wind Jet a Riccione». Comunicato stampa Aeroporto di Forlì, 06 03 2009.
- ^ «Il Ridolfi apre le porte dell'est. Nuovi voli per lo scalo forlivese». Il FO' Romagna, 24 12 2008.
- ^ «Al Ridolfi tocca la Wizz Air. Voli in Europa orientale». Il Resto Del Carlino - Forlì, 22 1 2009.
- ^ «Voli cargo da Forlì». RomagnaNoi, 12 11 2009.
- ^ Wind jet lascia Forlì per Rimini
- ^ Composizione azionaria - Aeroporto di Forlì. URL consultato il 24-03-2009.
- ^ Anche Wizzair trasloca a Bucarest Otopeni
[modifica] Collegamenti esterni
- (IT, EN, RU) Aeroporto di Forlì - "L. Ridolfi"
- (IT, EN) Sito e-bus.it
- (IT, EN, RU) Sito Flyonline.it
- Un numero di Terracielo, la rivista dell'aeroporto di Forlì
